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珠机城际拱北至横琴段首个车站珠海站完工 全线
发表于:2019-09-14 22:11 来源:阿诚 分享至:

  中交四航局一公司项目经理叶国毅介绍,粤澳新通道项目的建成有利于实现广珠城际轨道与澳门轻轨的便捷对接,有效纾解通关人流压力,创新口岸通关模式。截至目前,澳方联检大楼基础工程已完成全部施工,正在进行收尾工作。黄小妙介绍,由于珠海站施工位置形状狭长,呈东西走向,最宽处23.6米,最窄处10.5米,建筑面积4315平方米,右侧为广珠城际既有站房,最近直线米,左侧为国家超级工程港珠澳大桥连接线拱北隧道,最近直线米,地下各类电力、通讯管线错综复杂,地上横跨珠澳通关繁忙交通要道,并且距离粤海国际花园小区不足50米。面对种种困难,建设者们通过反复论证研究,在这狭长的区域内通过采用旋挖钻施工、现浇梁满堂支架等工法,克服了临近既有站房和隧道的桩基施工、临近既有站房的吊装施工、横跨珠澳通关交通要道的梁部施工以及施工扰民等困难,保质保量完成。名爵汽车发布会现场 现场布置 音乐节音 更新:2019-08-27 据中交四航局珠海公司消息,4月30日上午10时许,历时1214天建设的珠海站正式完工,成为珠机城际拱北至横琴段全线第一个完成施工的车站。该项目建成通车后,将与广佛江珠城际衔接,在横琴站预留与澳门轻轨对接的空间,市民可以乘坐该城际列车往返于横琴和拱北,将缓解珠海的城市交通压力,给珠澳市民出行提供更多元化的选择。中交四航局珠海工程有限公司副总经理、总工程师黄小妙介绍,珠机城际一期线公里,全线座,线路从广珠城际铁路珠海站引出,沿昌盛大道向西跨前山水道,沿南湾南路地下敷设,下穿马骝洲水道至横琴岛,沿环岛东路穿横琴山至珠海长隆海洋公园。其中金融岛站到横琴站区间为“最艰难的施工段”,由中交四航局一公司负责实施。新珠海站将如何与现有珠海站站房进行联通?黄小妙介绍说,新建珠海站与原老珠海站站台面同高,为高架站,共两层。新老珠海站通过连廊方式连接,进站的旅客通过广珠城际珠海站的安检、非付费区,进入本站非付费区、通过闸机、付费区、楼扶梯上站台。出站的旅客可通过站台电梯、步梯到出站厅后直接出站。珠海站站台预留直接接入粤澳新通道的条件,届时旅客下车后可通过站台经过粤澳新通道直接到达拱北通关口岸。黄小妙介绍,目前该工程剩余的6个车站正在密锣紧鼓进行装修施工,其中出入口风亭已完成86%,站后装修工程已完成78%,机电设备已完成64%;轨道工程全线日完成全部车站及轨道工程施工,项目预计将于2019年11月具备通车条件。